新车图解

实拍宏光MINIEV马卡龙 爆款神车再升级

发布时间:2021-04-10

五菱宏光自出道以来就一直是“爆款”、“神车”、“性价比”、“接地气”等标签的代名词,在销量上更是创造出一个又一个的神话。如今这样的神迹也应用到了纯电动车领域。2020年,上汽通用五菱秉持“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌理念,打造出“人民的代步车”宏光MINIEV。上市200天,销量便突破20万大关。而在刚刚过去的3月份,销量更是高达39745辆,连续7个月问鼎中国新能源销冠。而就是这么一款爆款神车,如今迎来了其改款升级,为我们带来了宏光MINIEV马卡龙。新车到底有哪些升级之处,就让我们来一探究竟吧。



宏光MINIEV马卡龙最大的变化同时也是最大的亮点在于新增了三种外观配色,是五菱联合世界权威色彩研究机构PANTONE UNIVERSE(彩通)合作推出的三款春色涂装——柠檬黄、牛油果绿、白桃粉。此外还采用了双色车身设计,尽显时尚青春气息。



设计细节方面,新车也加入了更多时下流行元素,包括增加了环形的LED日行灯,并进行了熏黑处理。同时还增加了透镜装饰,远近光一体式大灯还是采用卤素光源。


车身侧面也不乏新增亮点,首先轮圈样式便更显可爱,轮胎选自玲珑轮胎GREEN-Max EcoTouring系列,规格为145/70 R12。其次,在C柱处也增加有Macaron专属徽章,进一步提升了辨识度。尺寸方面,宏光MINI EV马卡龙长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm。




车尾造型也与车头设计相当,同样针对尾灯造型进行了优化升级,加入了LED光源,并且内部灯组布局也与头灯造型相呼应。

配置方面,马卡龙版还新增了倒车影像功能。此外,新车还全系标配了主驾安全气囊、ABS防抱死系统、低速行人警示系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达等多项安全配置功能。


内饰也同样在配色上有所调整,加入了与车身同款的内饰主题,采用与外饰相映的白桃粉、柠檬黄、牛油果绿三款春日配色,使整个中控台更显时尚灵动。此外,宏光 MINIEV马卡龙中控台在保持简约风之上,采用素雅白底色,搭配内饰同色边框提升视觉舒适感。


细节之处,增加了中控台按键中文注释,中控旋钮也加入了镀铬金属边框,在旋钮操控上也更具质感。此外,新车进一步丰富了配置功能,配备全新蓝牙,支持选装“智能语音收音机”,可提供免唤醒语音交互、语音导航等功能。


其他配置上,新车还配备2个扬声器、阅读灯、冷暖空调、主⁄副驾遮阳板,其中主驾遮阳板还装配了化妆镜,方便女性车主进行补妆修容。据统计,宏光MINIEV的90后用户占比达到72%,且女性车主占比超过60%,对内饰诸多配置上的优化与补足也是充分考虑到这些“五菱少女”们的切实需求。


在驾驶模式上,新车在保留运动模式之余还增加了经济模式。最后新车还在还提供有App车机互联,支持手机远程监测三电系统状态,一键智能补电。而在电池方面,新车也应用了电池加热及智能保温技术,增加冬季续航能力。

宏光MINIEV马卡龙运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念,采用2+2的四座布局,后排增加了5/5比例放倒功能,提高了多场景使用的灵活便捷性。

宏光MINIEV马卡龙后排座椅放倒后,后备厢空间最大可扩展到741升,可轻松放下2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品,出行方便无忧。


动力方面,宏光MINIEV马卡龙与现款保持一致,依旧使用永磁同步电机,最大功率20kW,最大扭矩85N·m,匹配单级减速器。续航方面,新车提供120km/170km两种续航选择,搭载三元锂电池组,额定容量为144Ah。此外新车还全系配备EPS电子助力转向系统。

充电口依旧设置在车头LOGO下方,仅提供慢充接口,臻享款(170km续航版本)充满电约9小时;而时尚款(120km续航版本)充满电约6.5小时。


价格方面,马卡龙版共推出时尚款、臻享款两个版本,官方指导价分别为3.76万和4.36万元,比此前贵了4800元。除了新增专属配色和优化造型设计外,在配置方面也进行了不少补足,尤其是被人诟病的安全配置上。我觉得这么多升级变化只增加4800元还是很值的。如果你不想选双色车身,那价格还可再优惠800元。相信在宏光MINIEV马卡龙上市之后,势必会延续此前宏光MINIEV的爆款神迹,实际上在此前新车开启预订的14天内,订单就已突破了36000辆。

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