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长安汽车未来规划公布 打造深蓝品牌/36款新品待发

发布时间:2022-04-13

近日,2022年长安汽车全球合作伙伴大会召开,其中对于消费者来说最大的看点就是产品规划,长安汽车将在2022年推出36款新产品,其中19款为自主品牌产品,涵盖不同价位、不同级别、不同动力,另外还公布了未来目标、新技术研发、构建新生态、数字化转型等信息。

36款新品蓄势待发

2022年绝对是长安汽车新品炸裂的一年,共计推出36款新产品,其中19款为自主品牌产品。而在这19款产品中,包括9款全新产品和10款改款产品。在新能源领域,长安汽车2022年共计将推出8款新产品。

在本次大会上,长安汽车发布了全新数字纯电品牌:长安深蓝,品牌名称象征着探索、生命、科技、未来。该品牌目前规划5款车型,其首款车型将是C385,它将在今年下半年发布,随后是C673。

C385基于全新的EPA1纯电平台打造,定位为中型纯电动轿车,采用极具前卫的设计风格,其长宽高分别为4820mm/1890mm/1480mm,轴距为2900mm。新车将搭载全球首发APA7.0远程无人代客泊车系统,同时还将应用电驱高频脉冲加热技术,可在-30℃极寒环境下在5分钟内将车况加热至20℃,有效提升电车的低温行驶性能,配合余热回收技术,提升续航里程40-70km。

另外,2022年还将推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、欧尚Z6-PHEV共5款新品,国内首款量产氢燃料电池轿车也即将亮相,满足主流人群品质绿色出行需求。

小型车市场方面,未来规划4款全新产品,其中最先推出的是LUMIN,其中文名为糯玉米,满足国民精品代步出行需求。新车基于EPA0平台打造,整体造型依旧走的是呆萌路线。新车的长宽高分别为3270mm/1700mm/1545mm,轴距为1980mm,得益于略方正的造型,其内部空间还是可以值得期待的。新车驱动电机有两种供应商版本,最大功率都为30kW,预计配备中创新航的磷酸铁锂电池,并提供155km和210km两个续航版本。

作为高端智能电动车新锐势力,阿维塔品牌目前规划有4款整车产品,分别覆盖中高端主要细分市场。基于CHN平台的首款车型:阿维塔11即将实现量产,基于长安、华为、宁德时代的合作模式,该车搭载华为HI智能汽车全栈解决方案、宁德时代最新电动化技术,由德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀,以“未来感”为核心设计理念,整体呈现出简约但又不失科技感的独特美学,拥有400tops的智能驾驶算力和700km以上的续航水平,0-100km/h加速时间小于4秒,并使用200kW快充技术。

商用车方面,未来将推出6款全新产品,2025年前实现主流客车市场全覆盖,同时推出2款全新平台皮卡产品。2022年将推出首款社区网格运输车辆,满足快递品质化运输需求。

力求新能源汽车核心技术突破

长安汽车在此次大会上还坚定了以关键核心技术自主掌控为目标,进一步夯实新能源汽车核心技术能力的目标。未来将打造新一代深度集成电驱,突破功率半导体开发及应用技术。长安将突破800V高压、油冷电机等技术。完成450V/800V多合一电驱平台打造,最大可满足400-1000km超宽里程需求;在800V电驱平台上,匹配高倍率快充电芯,实现充电5分钟续航150-200公里,显著提升用户充电速度,改善使用便利性。

持续强化能耗集成设计,降低整车能耗,实现更长的续驶里程,A级车电耗≤11kWh/100km(按0.52元/度电费计算),每公里使用成本不到6分钱。突破电池底盘一体化集成技术、加速(半)固态电池研发与产业化。通过电池与底盘一体化集成设计,有效降低整车重量与成本;量产应用(半)固态电池,为用户提供更长续航、更加安全的纯电体验。

加速氢燃料技术研究及产业化步伐。建立健全覆盖“零部件-系统-整车”的氢能研发制造和测试体系,自主掌握系统集成与控制技术,着力打造“零污染、低氢耗、高效能、高安全”的燃料电池技术及产品。

长安汽车未来发展目标

在本次大会上,长安汽车公布了2022年度总体目标:产销245万辆,同比增长6.5%,其中,自主品牌产销185.7万辆,同比增长5.9%,市占率11%。

到2025年,长安汽车总销量预计达到400万辆,其中长安品牌300万辆,新能源销量达到105万辆,占比达到35%;2030年,长安汽车销量达到550万辆,其中长安品牌450万辆,新能源销量达到270万辆,占比达到60%,海外销量占比达到30%。

长安汽车在2027年实现碳达峰,2045年实现碳中和,将从设计、制造、供应链、可再生能源和材料包装等全产业环节,全方位降低各环节碳排放,到2030年长安供应链较2020年降碳30%。

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