长安汽车未来规划公布打造深蓝品牌/36款新品待发

新车信息

发布时间：2022-04-13

近日，2022年长安汽车全球合作伙伴大会召开，其中对于消费者来说最大的看点就是产品规划，长安汽车将在2022年推出36款新产品，其中19款为自主品牌产品，涵盖不同价位、不同级别、不同动力，另外还公布了未来目标、新技术研发、构建新生态、数字化转型等信息。

36款新品蓄势待发

2022年绝对是长安汽车新品炸裂的一年，共计推出36款新产品，其中19款为自主品牌产品。而在这19款产品中，包括9款全新产品和10款改款产品。在新能源领域，长安汽车2022年共计将推出8款新产品。

在本次大会上，长安汽车发布了全新数字纯电品牌：长安深蓝，品牌名称象征着探索、生命、科技、未来。该品牌目前规划5款车型，其首款车型将是C385，它将在今年下半年发布，随后是C673。

C385基于全新的EPA1纯电平台打造，定位为中型纯电动轿车，采用极具前卫的设计风格，其长宽高分别为4820mm/1890mm/1480mm，轴距为2900mm。新车将搭载全球首发APA7.0远程无人代客泊车系统，同时还将应用电驱高频脉冲加热技术，可在-30℃极寒环境下在5分钟内将车况加热至20℃，有效提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km。

另外，2022年还将推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、欧尚Z6-PHEV共5款新品，国内首款量产氢燃料电池轿车也即将亮相，满足主流人群品质绿色出行需求。

小型车市场方面，未来规划4款全新产品，其中最先推出的是LUMIN，其中文名为糯玉米，满足国民精品代步出行需求。新车基于EPA0平台打造，整体造型依旧走的是呆萌路线。新车的长宽高分别为3270mm/1700mm/1545mm，轴距为1980mm，得益于略方正的造型，其内部空间还是可以值得期待的。新车驱动电机有两种供应商版本，最大功率都为30kW，预计配备中创新航的磷酸铁锂电池，并提供155km和210km两个续航版本。

作为高端智能电动车新锐势力，阿维塔品牌目前规划有4款整车产品，分别覆盖中高端主要细分市场。基于CHN平台的首款车型：阿维塔11即将实现量产，基于长安、华为、宁德时代的合作模式，该车搭载华为HI智能汽车全栈解决方案、宁德时代最新电动化技术，由德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀，以“未来感”为核心设计理念，整体呈现出简约但又不失科技感的独特美学，拥有400tops的智能驾驶算力和700km以上的续航水平，0-100km/h加速时间小于4秒，并使用200kW快充技术。

商用车方面，未来将推出6款全新产品，2025年前实现主流客车市场全覆盖，同时推出2款全新平台皮卡产品。2022年将推出首款社区网格运输车辆，满足快递品质化运输需求。

力求新能源汽车核心技术突破

长安汽车在此次大会上还坚定了以关键核心技术自主掌控为目标，进一步夯实新能源汽车核心技术能力的目标。未来将打造新一代深度集成电驱，突破功率半导体开发及应用技术。长安将突破800V高压、油冷电机等技术。完成450V/800V多合一电驱平台打造，最大可满足400-1000km超宽里程需求;在800V电驱平台上，匹配高倍率快充电芯，实现充电5分钟续航150-200公里，显著提升用户充电速度，改善使用便利性。

持续强化能耗集成设计，降低整车能耗，实现更长的续驶里程，A级车电耗≤11kWh/100km(按0.52元/度电费计算)，每公里使用成本不到6分钱。突破电池底盘一体化集成技术、加速(半)固态电池研发与产业化。通过电池与底盘一体化集成设计，有效降低整车重量与成本；量产应用(半)固态电池，为用户提供更长续航、更加安全的纯电体验。

加速氢燃料技术研究及产业化步伐。建立健全覆盖“零部件-系统-整车”的氢能研发制造和测试体系，自主掌握系统集成与控制技术，着力打造“零污染、低氢耗、高效能、高安全”的燃料电池技术及产品。

长安汽车未来发展目标

在本次大会上，长安汽车公布了2022年度总体目标：产销245万辆，同比增长6.5%，其中，自主品牌产销185.7万辆，同比增长5.9%，市占率11%。

到2025年，长安汽车总销量预计达到400万辆，其中长安品牌300万辆，新能源销量达到105万辆，占比达到35%；2030年，长安汽车销量达到550万辆，其中长安品牌450万辆，新能源销量达到270万辆，占比达到60%，海外销量占比达到30%。

长安汽车在2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和，将从设计、制造、供应链、可再生能源和材料包装等全产业环节，全方位降低各环节碳排放，到2030年长安供应链较2020年降碳30%。

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